|
Абонамент за Email новини |
|
|
Новина
Големина на шрифта:
A
A
A
Повдигат пешеходните пътеки в старата част на В. Търново |
09.04.2019 |
|
Всички пешеходни пътеки от центъра към старата част на В. Търново ще бъдат повдигнати, като промяната ще стане факт до няколко седмици. Целта е да се обезопаси движението в района, от където минава основният туристопоток, за да се повиши сигурността за пешеходците. Такива повдигнати “зебри” ще има по улиците “Независимост”, “Стефан Стамболов”, “Велчо Джамджията”, “Иван Вазов” и др. Съоръженията ще са масивни и ще бъдат направени съгласно всички законови изисквания. “Предстои да бъде направена промяна на организацията на движението, за да не бъде затворен пътят и да не се спира трафикът. Навсякъде, където има възможност в града, особено на невралгичните участъци, пешеходните пътеки ще бъдат осветени и повдигнати”, уточни инж. Динко Кечев, директор на Дирекция “Строителство и устройство на територията” в Общината. Изграждането на повдигнати пешеходни пътеки е част от стратегията на Общината за безопасност на движението, като приоритетно ще се работи в най-натоварените места в града. Плановете на експертите в Общината са до година-две в целия град пешеходните пътеки да бъдат осветени и повдигнати. Подобни мерки за намаляване на скоростта бяха приложени в София и Пловдив. Още в края на миналата година кметът на В. Търново инж. Даниел Панов обяви, че Общината е изготвила проекти за актуализацията и безопасността на движение, съгласувани със сектор “Пътна полиция” при Областната дирекция на МВР. Идеята за това е във връзка с постъпили сигнали от граждани за поставяне на изкуствени напречни неравности и средства за ограничаване на скоростта в града. В момента в старата столица подобни ограничения има в района на Кооперативния пазар и в Западната индустриална зона. След старата част предстои повдигане на пешеходните пътеки и по улиците “България”, “Никола Габровски” и “Краков”. |
|
Източник:
www.dnesbg.com
|
|
|
|
» ПОД НАЕМ |
|
|
|
Бизнес район |
€ 100 |
|
Локация: |
Велико Търново |
|
|
|