Новина

Големина на шрифта: A A A

Новият северен пътен възел на В. Търново ще поема по 6 хил. коли дневно

08.02.2017

ОТ ДОБРАТА ВОЛЯ НА СЛУЖЕБНОТО ПРАВИТЕЛСТВО ЗАВИСИ ДАЛИ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ЩЕ ИМА ТАКА НУЖНИЯ МУ СЕВЕРЕН ПЪТЕН ВЪЗЕЛ. От местното кметство са получили уверението на предишното правителство за финансиране на обекта, но той така и не дочака постановление на Министерския съвет за отпускане на парите. Според запознати това е трябвало да стане още на заседанието от последните дни на кабинета, с което дадоха на В. Търново половината терени на бившето сержантско училище. Заради претовареност на дневния ред обаче точката е била отложена. Папките с готовия проект за новия пътен възел вече се намират при служебния премиер Огнян Герджиков. Предоставен му е и мащабен анализ за ефекта от съоръжението, което ще разтовари трафика през града и ще стимулира туристопотока. Редуциран е и бюджетът му до около 5 млн. лв. Кметът Даниел Панов възложи преработка на плановете за съоръжението, които вече са налице. По предварителни изчисления трасето, което представлява мост във формата на дъга, ще излезе по-евтино от първоначално предвиденото. Възелът ще обслужва трафика от и към Арбанаси, Горна Оряховица и Лясковец, който в момента минава през единствената пътна връзка през старата част и центъра на В. Търново. Според анализа към проекта северният възел на старата столица ще поема ежедневно по 6 хиляди автомобила. „Държавата ще го финансира и вече имам уверение, че ще бъдат осигурени средства за проекта, така както получихме пари за крепостта Трапезица, обходния път на Велико Търново през Дебелец и преди това за пътен възел „Качица“. Ефектът от съоръжението ще е по няколко направления – ще доведе до по-голям комфорт за пътуващите, ще се отрази положително върху туризма, ще намали нивата на шум и вредни емисии, особено от тежкотоварните коли, които сега преминават по градските улици“, коментира градоначалникът.С проекта е фиксирано и окончателното трасе на възела. Той осигурява директен достъп от главния път Велико Търново – Русе към старата част на града, включително крепостите Трапезица, Царевец, църквите „Св. Димитър“ и „Св. 40 мъченици“, както и Арбанаси. В момента, за да се стигне до тях, задължително се обикаля през града.
Възелът ще започва в подножието на Арбанаси и хълма Трапезица и ще преминава в посока месокомбината „Родопа“ над останките на бившата фабрика за топки „Етър 91“ и с надлез ще отвежда над железопътната линия и гара Трапезица до подножието на грандхотел „Янтра“ и втория тунел (откъм града), където ще се свързва с главния път Русе – Велико Търново. В момента единственият вариант да се стигне до основните туристически обекти е намиращата се в окаяно състояние ул. „Опълченска“.
ОТ ДЪРЖАВНАТА АГЕНЦИЯ „ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА“ СА ЗАЯВИЛИ ГОТОВНОСТТА СИ ОЩЕ ПРЕЗ ПРОЛЕТТА ДА ОСИГУРЯТ ПАРИ ЗА РЕМОНТА Й, тъй като трасето е част от републиканската пътна инфраструктура и не може да се ремонтира с общински пари.

Източник: www.borbabg.com