Новина

Големина на шрифта: A A A

Прекият път В. Търново – Габрово през Дебелец вече с асфалт

16.11.2015

Кметът Панов инспектира трасето, пускат го всеки момент за движение
вече полагат асфалта на обходния път на велико търново, който се строи от… 30 ГОДИНИ, видя наш екип на място. Кметът Даниел Панов лично инспектира обекта, чието строителство е започнало още през 1985 година, но така и не е довършено. До броени дни, след като комисия приеме пътя, той ще бъде отворен за движение, информира главният инженер на Община В. Търново Динко Кечев. Практически участъкът е пряк по дестинацията Велико Търново – Габрово. Пътуващите от балканския град вече няма да има нужда да обикалят през старата столица, за да отидат в посока София например, а ще минават директно. Пускането на новия път ще спести поне 5 километра обиколки на хиляди движещи се от Дебелец към Велико Търново и обратно.
Със свое постановление преди четири месеца правителството на Бойко Борисов одобри близо 450 000 лева за преасфалтиране на местното околовръстно, което, без да е изградено, се води и като най-разбития път във Великотърновския регион. Третокласната отсечка свързва старата столица със съседния Дебелец и е много удобна за работещите в десетките предприятия в промишлените зони на двата града. Освен това тя би поела и целия трафик от и към Габрово, който отива в посока София, Русе и т.н.
Разбитият път не е само с местно, но и с национално значение. Той е единствената алтернатива, по която може да се излезе от Велико Търново към Южна България, когато например главният път Русе – Свиленград – Маказа остане блокиран заради катастрофа в местността Присовски завои. Кметът Даниел Панов обясни, че докато не бъде изградено това трасе, няма как да се предприеме ремонт и разширяване на злокобния участък, където всяка зима се обръщат тирове.
Третокласният път между Велико Търново и Дебелец е с дължина от едва 5 километра, но приличаше на минно поле. Стотиците дупки са по цялото платно, а дълбочината на някои от тях минава 20 сантиметра. През трите десетилетия кметството в старата столица е отделяло средства, с които изцяло е обновена основата на отсечката и е започнато изграждането на подпорна стена.
Цялостният ремонт ще струва над 1 милион лева, като остатъкът от средствата кметството във Велико Търново ще трябва да осигури от собствения си бюджет. Наскоро старата столица получи още 2 милиона лева за общинска инфраструктура, така че пари има откъде да се осигурят, коментираха общинари.
Финансирането обаче се оказва нерешим проблем още от самото начало. Първият ремонт започва преди 30 години, но след събитията от 1989 г. парите са спрени. Няколко години по-късно работата е възстановена, но хиперинфлацията я прекратява за втори път. Следват нови откази за финансова подкрепа, тъй като пътят бил само с местно значение.

Източник: www.borbabg.com