Новина

Големина на шрифта: A A A

Започна изграждането на трасето за зъбчатата железница на Трапезица

23.01.2013

СТРОИТЕЛНО-РЕМОНТНИТЕ РАБОТИ ПО ИЗГРАЖДАНЕТО НА ЗЪБЧАТАТА ЖЕЛЕЗНИЦА НА ХЪЛМА ТРАПЕЗИЦА ЗАПОЧНАХА ВЧЕРА. Работниците замерваха и разчистваха трасето, по което след няколко месеца ще се движи най-новата атракция на Велико Търново.
Зъбчатата железница, или фуникулярът, както още се нарича съоръжението, е част от проекта „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица във Велико Търново”. Средствата са по оперативна програма „Регионално развитие” и идват от Европейския съюз. Малко повече от 4 млн. лв. са предвидени по този проект. Най-скъпата част е изграждането на наклонения асансьор. „Този асансьор, или железница ще се движи под наклон, кабината ще бъде за 25 човека и ще улесни много качването на туристите до хълма”, обясни арх. Пламен Цанев, който е автор на проекта. Подобни зъбчати железници има като атракция в Будапеща, в Монмартр в Париж, в Лаос.
Според проекта на търновския архитект асансьорът ще бъде изграден откъм гара Трапезица, където няма да се вижда и няма да променя облика на хълма. Само за кабината са нужни 2 млн. лв., защото като съоръжение тя ще бъде чуждестранен проект. Първото нещо, което туристите ще виждат, когато слязат на хълма от железницата, ще бъде замъкът на първите Асеневци, разкрит от археолога Константин Тотев и базата на археолозите, която е и музейна площ на хълма. Зъбчатата железница трябва да е готова до три-четири месеца. Консорциум от фирми, сред които най-съществена е ролята на софийската „Тобо” ООД, която направи проучването за изграждането на железницата, ще работи по проекта. В момента върви търгът за бъдещото влакче. До средата на февруари е срокът за подаване на офертите в Министерството на културата.
Другата голяма инвестиция по проекта ще бъде подпорната стена, която ще защитава и бъдещия паркинг в този район. Там ще има около 100 паркоместа, което ще превърне този паркинг в най-големия за тази част на старата столица.

Източник: в-к Борба